雷克萨斯ES是一款在网络上_雷克萨斯ES

雷克萨斯ES是一款在网络上有很大争议的车型,被很多网友称为“原罪车”,但是买车不是简单的数学题,实际上,雷克萨斯ES在这个价位是一款竞争力很强的车型,接下来我们就来聊聊雷克萨斯的产品表现,我们以雷克萨斯2020款ES200 卓越版为例,它的厂商指导价是29万元,购置税25664元,保险9000元,上牌费1500元,另外大部分地区还要加装潢10000元左右,落地价格在33.5万元左右。
【优点】
1、舒适性。虽然雷克萨斯ES是麦弗逊前悬架,E型多连杆后悬架,但是你去试试就知道,这款底盘是同级别最舒适最高级的,懂车帝在测试中对这幅底盘的舒适性给予了高度评价,这幅底盘很有韧性,对于大小颠簸的过滤都做的很出色,真的比奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的底盘更舒适更高级,调教真的要比硬件更重要。而雷克萨斯的座椅的人机工程学模型出色,无论是前排还是后排座椅,乘坐舒适性都能令人满意。
2、配置。最低配版本的卓越版,其配置水平已经相当高了,全车的无钥匙进入、自动远近光、座椅加热、主动刹车、自适应巡航、车道保持应有尽有,相比同价位的BBA车型,雷克萨斯ES基础版本的配置就已经足够良心。
3、隔音静谧性。雷克萨斯ES的隔音是较为出色的,明显要强于奥迪A4L和奔驰C级,环境噪音和路躁的隔绝都做的很出色,仅仅是急加速时候发动机噪音较为明显。
4、省心。雷克萨斯为这款车的燃油版车型提供4年10万公里,混动版车型提供6年或15万公里免费保修保养的政策,再加上雷克萨斯本身比较优异的质量稳定性,它的实际用车体验是比较让车主省心的。
【缺点】
1、动力性。虽然低速情况下的动力响应性出色,但是这款车绝对动力确实不算强,零百加速在10秒钟左右,相比老款车型有进步,但是和这个价位的同级别车型相比几乎垫底。
2、车机。雷克萨斯的车机系统,依然采用鼠标触摸板的设计,无论是菜单逻辑还是操作的便捷性都很一般,放到2021年来看,这套车机系统比较落后了。
从雷克萨斯ES这款车也可以看出,网友和这款车真正的消费人群,在认知上存在的巨大偏差。网友看车就像是简单的数学题,你加速快所以你就好,你这块硬件用的更好,所以你就更好,事实真的如此吗?事实上,雷克萨斯ES除了动力性稍差,车机系统不太好用以外,其实没有太大短板。舒适性、配置、设计等方面的表现都可圈可点,如果你对于动力没有太高的要求,其实这款车是一个不错的选择。