去年9月提车至今,时间很快_雷克萨斯ES

去年9月提车至今,时间很快,眼看已经跑了将近一万五千公里,也是时候把这辆话题很多的车做个简单回顾,供大家参考。
1、空间。雷克萨斯很多产品都是这样,越级的空间。es准确说是一辆B+级的车,车内空间跟5系比还是差了点,尤其是后备箱还不如我们之前那辆A+级车后备箱大。过年的时候从老家拉土特产时分外捉急,显得不是很给力。横向空间也不是很好,放了儿童座椅之后,后排坐两个大人会很挤。从这点上看是最后悔没有买530,果然应了那句话:一个男人的一生绕不过一辆宝马。

2、动力。虽然动力顺滑够用,但绝对动力还是不足的,尤其是满载时(5人+行李塞满),稍微一踩发动机就开始吼叫了,不知道满载时的5系表现怎么样,反正我是觉得这个时候动力储备再更加充足一点会更好。

3、车机。车机其实一开始就吐槽了,太落后,不支持carpaly,宣传时说支持的cailife,在我折腾了多次之后依然连接不上,正式放弃。也就是说这个车联上手机只能播放音乐。万幸的是先锋的CD音质还挺好。

4、大灯。大灯的绝对亮度不是很好,夜里开高速的时候信心没有那么足,尤其是跟同级别其他豪车一起走的时候对比感觉更明显。

5、所谓质量稳定,最近机油乳化的情况也在网上多了起来,不禁多了一份担心。

6、底盘太低,通过性非常差。在广州这种复杂路况下,活动范围受到很大限制。进村小心翼翼,不敢上马路牙子,陡坡都要仔细考量是否能上。底盘低很容易托底,过各种野蛮减速带的时候要特别特别特别的斯文。偶尔出去玩的时候,也不敢离开大路,不如之前的屌丝车灵活通过性强。7、没有座椅记忆。每次换司机之后,都要拨弄好久,这算是一个不大不小的遗憾,电动调节都有了,座椅记忆其实就是加了一个存储模块,少了之后档次感差了很多。